- Сары-Арка (аэропорт)
-
Аэропорт «Сары-Арка»
Логотип Международного аэропорта Сары-Арка города КарагандаСтрана:
Регион:Республика Казахстан
Карагандинская областьТип: гражданский, совместного использования Код ИКАО:
Код ИАТА:UAKK (УАКК)
KGF (внутренний — КГД)Высота:
Координаты:+538 метров
, *Магнитное склонение 8° E (2006)Пассажирооборот (год): 2,5 млн чел. (расчётный) Грузооборот (год): 18 тыс.т груза и 7 тыс.т почты (расчётный) Местное время: UTC +6 Время работы: круглосуточно Эксплуатант: АО Аэропорт «Сары-Арка» Сайт: karagandy.aero Взлётно-посадочные полосы (ВПП) Номер Размеры Покрытие 05/23 3600x60 м бетон Список аэропортов
Сары-Арка — аэропорт, расположенный в 22 км юго-восточнее Караганды и в 200 км от Астаны. Один из крупнейших аэропортов Казахстана.Аэродром Сары-Арка 1 класса, взлётно-посадочная полоса способна принимать большинство типов воздушных судов. До распада СССР аэропорт и аэродром носили название «Караганда (Центральный)».
Аэровокзальный комплекс аэропорта имеет пропускную способность 1200 чел в час. Мощности аэропорта по обслуживанию пассажиров — 2,5 млн чел в год, по переработке грузов — 18 тыс. тонн в год, по переработке почты — 7 тыс. тонн в год.
На аэродроме базируется также военная авиация (самолёты МиГ-31).
Содержание
История
Первый карагандинский аэропорт создан в феврале 1934 года. Первоначально полёты выполнялись на самолётах Поликарпов У-2, а с 1937 года началось регулярное пассажирское сообщение с Алма-Атой на самолётах АНТ-9.
В 1944 году аэропорт перебазирован в район «Нового города», а в 1954 году началось строительство служебных помещений. Взлётно-посадочная полоса с искусственным покрытием была построена в 1959 году; аэропорт получил название «Караганда (Городской)». В середине 1980-х гражданская авиация была перебазирована с аэродрома «Городской» на новый аэродром «Центральный». До начала 1990-х аэродром «Городской» использовался как военный (здесь базировалась вертолётная часть), затем был закрыт. Сегодня здание старого аэровокзала находится глубоко в черте города, а по бывшей взлётно-посадочной полосе аэродрома «Городской» проходит автомагистраль.
В 1980 году началось строительство нового аэропорта, получившего название «Караганда (Центральный)»; строительство взлётно-посадочной полосы было завершено в том же году, в рекордные сроки. 4 ноября 1980 года на ВПП аэродрома произвёл посадку первый авиалайнер — Ту-154Б.
В последующие 15 лет продолжалось строительство аэровокзального комплекса и пассажиры проходили регистрацию в здании старого аэропорта. Новый аэровокзал в аэропорту «Центральный» официально открыт 5 сентября 1996 года.
В 1992 году аэропорту «Центральный» присвоен статус международного аэропорта и название «Сары-Арка».
Ныне аэропорт принадлежит частной компании, которая заявила о намерении привести аэропорт к новейшим международным стандартам и удлинить взлётно-посадочную полосу.
Происшествия
- 27 октября 1959 года вблизи аэропорта Караганда в сложных метеоусловиях (ниже метеоминимума аэродрома) потерпел катастрофу самолёт Ли-2. Погиб один пассажир, семь ранено. [1]
- 29 ноября 2010 года в аэропорту совершил экстренную посадку Boeing 747 гонконгской авиакомпании Cathay Pacific, совершавший рейс из Амстердама в Гонконг. Причиной аварийной посадки послужила разгерметизация кабины[2].
Легенды
По данным некоторых источников (устные свидетельства бывших работников Карагандинского аэропорта) взлетно-посадочная полоса аэродрома могла использоваться как один из запасных аэродромов для посадки космоплана советской многоразовой транспортной космической системы «Буран» .
Однако, по официальным данным, существовало только два соответствующим образом оборудованных запасных аэродрома для посадки орбитального корабля «Буран»: [3]
1. Хороль (в центральной части Приморского края, южнее озера Ханка).
2. «Западный запасной аэродром» (в Крыму, вблизи Симферополя).Создание других запасных аэродромов, тем более настолько близко к космодрому Байконур, представляется технически необоснованным, поскольку орбитальный корабль обладал достаточным аэродинамическим качеством (т.е. мог далеко планировать) для достижения одного из трёх аэродромов (включая основной аэродром посадки «Юбилейный»). [4]
Иллюстрации
-
Телескопический трап с самолётом Airbus A-319 авиакомпании Air Astana
Авиакомпании и направления
Пассажирские перевозки
Авиакомпании Назначения Air Astana Алматы Beijing Capital Airlines Урумчи SCAT Кызылорда, Усть-Каменогорск Transaero Airlines Москва-Домодедово Жезказган Эйр Балхаш, Жезказган AeroSvit Киев Источники
- ↑ Катастрофа Ли-2 Казахского ТУ ГВФ близ а/п Караганда
- ↑ Сергей ПЕРХАЛЬСКИЙ Аварийная посадка (рус.). Архивировано из первоисточника 25 августа 2011. Проверено 18 мая 2011.
- ↑ Запасные аэродромы для «Бурана»
- ↑ Посадочный комплекс космодрома Байконур
Ссылки
Сары-Арка (аэропорт) на Викискладе? Категории:- Аэропорты Казахстана
- Транспорт Караганды
- Аэропорты Карагандинской области
- Военные аэродромы Казахстана
- Аэродромы программы «Буран»
Wikimedia Foundation. 2010.